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Die Abdeckungsgrafik in der pdf-Dokumentation und auf der Seite
http://mct.sbb.ch/mct/reisezeit/dienstleistungen/online-im-zug.htm
ist meines Wissens in der Grössenordnung fast zwei Jahre alt.
elchoer; um auf die erwähnte Strecke von Olten-Bern einzugehen:
Eigentlich müsste die Linie, die Olten mit Bern verbindet, eine rot-grüne oder orange-grüne Zebrafärbung aufweisen. Grün wäre an den Bahnhöfen und rot/orange auf der freien Strecke zu sehen. Das ist jedenfalls mein Eindruck als Nutzer mit dem NATEL data flat Abo.
http://www.swisscom.ch/res/internet/mobile-unlimited/tarife/index.htm
Ich fahre täglich (werktags) in der ersten Klasse und erwische damit teilweise auch WLAN-ausgerüstete Wagons.
Wie ich weiter oben schon erwähnt hate, ist leider weder die WWAN- noch die PWLAN-Verbindung stabil.
Das ist erstens ärgerlich und zweitens macht es auch das Handling des Verbindungsaufbaus mit der UDM Software sehr unfreundlich.
So kann es denn auf meiner Strecke schon mal vorkommen, dass ich meine PIN ein dutzendmal eintippe, in der Hoffnung, endlich eine Verbindung zu bekommen. Zum PWLAN-Verbindungsaufbau mit dem UDM über die Webpage/SMS-Kombination möchte ich mich lieber erst gar nicht äussern.
Ich persönlich finde es sehr schade, dass die Swisscom/SBB keinen brauchbaren Service innert vernünftiger Zeit aufbauen konnten (und aufbauen werden?).
Der Bedarf und die Nachfrage für einen solchen Service wäre ganz sicher existent. Es dürfte genügend Benutzer mit mobilen Geräten geben, die während der Zugfahrt eine stabile Kommunikationsverbindung zu schätzen wissen.
Fazit:
Dass der Anbieter den Nutzer mit einem teuren und langfristigen Abo an sich bindet, um den unausgebauten Service zu finanzieren, das empfinde ich dann doch als etwas befremdlich.